長沙興業(yè)汽配成為歐航歐馬可首批屬地化供應(yīng)商
本報訊（特約記者 陳錫�。�1月6號，以“戰(zhàn)略引領(lǐng)、融入瀟湘、合作共贏”為主題的北汽福田歐航歐馬可事業(yè)部供應(yīng)鏈招商大會在長沙福田超級卡車工廠召開。作為福田公司戰(zhàn)略合作伙伴，興業(yè)汽配總經(jīng)理吳中富參會，并作經(jīng)驗(yàn)分享。會上，興業(yè)汽配獨(dú)資子公司長沙興業(yè)汽車配件有限公司簽約成為歐航歐馬可首批屬地化建廠生產(chǎn)的供應(yīng)商。
據(jù)了解，長沙興業(yè)汽車配件有限公司成立于2021年1月，是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的商用車零部件專業(yè)制造企業(yè)。公司現(xiàn)有員工50人，擁有800T油壓機(jī)、5000T油壓機(jī)、630T壓力機(jī)激光切割機(jī)、大型數(shù)控沖孔生產(chǎn)線等各種智能自動化生產(chǎn)設(shè)備20余臺（套），具備研發(fā)和生產(chǎn)商用車的縱梁、橫梁、連接板、支撐板等車架類系列產(chǎn)品100多個品種。公司經(jīng)過三個月緊鑼密鼓的人員培訓(xùn)、設(shè)備安裝調(diào)試、產(chǎn)品試制，于去年10月份正式投產(chǎn)，并向長沙福田超級卡車工廠供貨。
在經(jīng)驗(yàn)分享環(huán)節(jié)中吳中富表示，長沙興業(yè)汽配公司是長沙超卡的專用配套工廠，屬地化建廠后，將有效節(jié)省歐馬可產(chǎn)品運(yùn)輸成本，減少長途運(yùn)輸過程中造成的零部件劃傷等質(zhì)量問題，更好地滿足超級卡車工廠對計劃交付周期、產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能的需求。
吳中富強(qiáng)調(diào)，下一步，公司將加大商用車車架的技術(shù)研發(fā)力度，協(xié)助長沙超卡開發(fā)新產(chǎn)品、試驗(yàn)新材料，并重點(diǎn)在產(chǎn)品輕量化和材料高強(qiáng)度上和相關(guān)鋼企及科研院所加強(qiáng)合作與溝通，全力配合長沙超卡的“高質(zhì)量、低成本、快交付”的戰(zhàn)略發(fā)展要求，并全方位搭建質(zhì)量管控體系、成本運(yùn)營及公司管理體系，對技術(shù)人員、質(zhì)量人員、生產(chǎn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，更好地服務(wù)于長沙超卡的高質(zhì)量內(nèi)涵發(fā)展。
據(jù)了解，長沙興業(yè)汽車配件有限公司成立于2021年1月，是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的商用車零部件專業(yè)制造企業(yè)。公司現(xiàn)有員工50人，擁有800T油壓機(jī)、5000T油壓機(jī)、630T壓力機(jī)激光切割機(jī)、大型數(shù)控沖孔生產(chǎn)線等各種智能自動化生產(chǎn)設(shè)備20余臺（套），具備研發(fā)和生產(chǎn)商用車的縱梁、橫梁、連接板、支撐板等車架類系列產(chǎn)品100多個品種。公司經(jīng)過三個月緊鑼密鼓的人員培訓(xùn)、設(shè)備安裝調(diào)試、產(chǎn)品試制，于去年10月份正式投產(chǎn)，并向長沙福田超級卡車工廠供貨。
在經(jīng)驗(yàn)分享環(huán)節(jié)中吳中富表示，長沙興業(yè)汽配公司是長沙超卡的專用配套工廠，屬地化建廠后，將有效節(jié)省歐馬可產(chǎn)品運(yùn)輸成本，減少長途運(yùn)輸過程中造成的零部件劃傷等質(zhì)量問題，更好地滿足超級卡車工廠對計劃交付周期、產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能的需求。
吳中富強(qiáng)調(diào)，下一步，公司將加大商用車車架的技術(shù)研發(fā)力度，協(xié)助長沙超卡開發(fā)新產(chǎn)品、試驗(yàn)新材料，并重點(diǎn)在產(chǎn)品輕量化和材料高強(qiáng)度上和相關(guān)鋼企及科研院所加強(qiáng)合作與溝通，全力配合長沙超卡的“高質(zhì)量、低成本、快交付”的戰(zhàn)略發(fā)展要求，并全方位搭建質(zhì)量管控體系、成本運(yùn)營及公司管理體系，對技術(shù)人員、質(zhì)量人員、生產(chǎn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，更好地服務(wù)于長沙超卡的高質(zhì)量內(nèi)涵發(fā)展。